Celui-ci a en fait été installé par les services de l’Etat sur la R928 entre Solomiac et Mauvezin. Par ailleurs, “cette section de la route a fait état d’une augmentation de la vitesse à 90 km/h à partir de juin 2022, suite à une décision du conseil départemental”, peut-on lire dans un communiqué. Problème : ce radar de localisation, préalablement paramétré pour une limitation de vitesse à 80 km/h, faisait clignoter tous les usagers qui roulaient à partir de 80 km/h et pensaient toujours être sous la limitation de vitesse maximale. Une bévue que le Gers entend réparer. “Si vous avez été interpellé entre Solomiac et Mauvezin et que vous rouliez à moins de 90 km/h, vous pouvez contester votre constat (après l’avoir reçu) en téléchargeant l’arrêté de circulation signé par le président du conseil préfectoral”, conseille la poste. .
Au moins 37 tronçons sont revenus à 90 km/h
“Il a clignoté aujourd’hui (vendredi) matin à 86 km/h ! Chantal taquine sous le post Facebook de Gers. “Une très bonne nouvelle car j’ai été surpris”, ajoute Yohann, lui aussi victime de cette mauvaise configuration. “Une blague”, pense Kristoff avec déception. Le communiqué, qui propose aux automobilistes de télécharger l’ordre de circulation pour se disculper, assure cependant que “le radar sera mis en conformité (…) dans les plus brefs délais par les agences de l’Etat”. Pendant plusieurs mois, il n’a pas toujours été facile pour les automobilistes de trouver leur chemin. Après avoir réduit la vitesse de toutes les routes départementales à double sens sans terre-plein à 80 km/h en juillet 2018, le gouvernement a donné à chaque département la possibilité de déroger à cette règle. Ce qu’au moins 37 ministères ont entrepris. Le Gers a ainsi restauré plus de 350 km de son réseau à 90 km/h. Une mesure vivement critiquée qui permettrait, selon la porte-parole interministérielle de la sécurité routière, Marie Gautier-Melleray, “de sauver 349 vies en 20 mois”. Selon son rapport, la réduction de 90 à 80 km/h de la limite de vitesse sur les routes nationales et régionales a entraîné une réduction de la vitesse moyenne de 3,3 km/h sur les axes spécifiques.
